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银十已过,钢铁市场将何去何从?

文章出处: 人气:发表时间:2018-11-02 15:50
  从中物联钢铁物流专业委员 发布的钢铁行业PMI来看,10月份为52.1%,环比上升0.1个百分点。主要分项指数中,生产指数、新订单指数、积压订单指数和采购量指数均有所回升,成品库存指数有明显下降。PMI数据显示,由于限产季来临,同时钢企利润高企,各大钢企均赶工生产,房地产企业、基础设施建设也抓紧时间赶工期,导致需求短期内快速增加,供需趋升带动企业采购量上升和积压订单增加,同时钢厂库存消耗有所加快。

  据统计,中西部11个城市建材社会库存量为239.21万吨,月环比减少37.84万吨,降幅为13.66%,全国21个城市建材社会库存量为487.24万吨,月环比减少72.22万吨,降幅为12.91%。10月,需求持续向好,目前库存已经降至年内低位,下游赶工迹象明显,是库存继续下降的主要原因。同时京津冀地区、汾渭平原、长三角地区,陆续公布的防治大气污染行动方案里都开始执行秋冬季错峰限产方案,进博会期间,华东主要钢厂产量受限。受这些因素影响,预计建材库存仍将低位运行。

  需求:房地产赶工期 基建投资力度加大

  房地产行业额是钢铁行业重要的下游组成部分。从数据上看,房地产对钢材需求的支撑作用依然存在。1-9月房地产开发投资同比增长9.9%,增速比1-8月份回落0.2个百分点。1-9月房屋新开工面积增长16.4%,增速提高0.5个百分点。土地购置面积同比增长15.7%,增速比1-8月份提高0.1个百分点。土地成交价款增长22.7%,增速回落1个百分点。可以看出,房地产开发投资在9月份保持良好表现,特别是新开工面积增速的提升,为后期各项指标基本维持较高增长,这也为市场的钢材需求奠定较好的基础。带来比较有效的支撑。

  房地产市场对于钢材特别是螺纹钢的需求并不会减少,棚改的持续推进扩大了很多城市的框架 。另外,从国家统计局公布的数据来看,全国前三季度基础设施投资同比增长3.3%,其中道路运输业投资增长8.9%,增速回落0.4个百分点;铁路运输业投资下降10.5%,降幅收窄0.1个百分点。尽管前三季度基础设施投资的增速仅仅只有3.3%,但是一批重大项目将会加速推进,后续对于基础设施的投资逐步提升的可能性很大,也将对钢材需求产生新的拉动。

  结语

  11月份随着气温降低,北方采暖需求加大、排污条件变差,空气污染加剧可能性大增,钢厂高炉、电炉、转炉,运输等环节受到限产、限行的力度变大,产量继续保持低位运行;而下游房地产、基建行业对钢材仍将保持旺盛的需求,钢厂和社会库存仍将保持低位。因此,11月建材将继续上涨,板材继续下跌,长强板弱的走势将继续维持。

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